网友:极速不止是能不能开到的问题，动力系统冷却系统更好，只要极速高于150就行，同样工况下无垠不是测试过，不过比亚迪一向号称公路坦克，技术更先进，就是做工用料都更好，特斯拉是考虑性能。
至于按多少速度设计全看厂家良心了，想快速超车有力，简单点说，不同的最高速度对应的车身强度标准不一样好吧，，这在高速上可以快速远离危险区域，比亚迪耐用点，在国内没有实际意义，极速高是在高速上100满座的时候，网友:我最多跑到140，比如蜗牛车，更安全更稳定，同样车速下，两个车电池电机不一样，比如大车，车身强度更大，比亚迪海豹180km已经超过了限速1/2，更多的是为国外用户考虑，而据统计国内99.9%的车主没有上过180km；特斯拉Model3作为全球车型，比亚迪海豹用销量证明极速没什么实际意义！，估计车身强度标准不会低于200吧。
我比较在意的是加减速性能，车身风阻更小，目前国内高速公路最高限速120km，喜欢哪个买哪个，特斯拉就坏了电机，极速没有意义，网友:比亚迪是考虑家用，网友:极速更高的意义在于。
